進一步以「性別」與「年齡」為基礎進行交叉分析，根據結果發現受訪者最常使用「導航系統」動機，因「性別」與「年齡」不同而具顯著差異。「女性」受訪者不常開車之比例明顯高於「男性」，而「男性」不管是「沒有使用」或是使用「導航系統」的品牌，其中之比例明顯皆高於「女性」。在年齡部分，「19歲以下」受訪者「不常開車」之比例明顯高於其他年齡層，「40-49歲」沒有使用導航系統之比例較高。「20-29歲」使用「手機導航」的比例較高，「30-39歲」使用「GARMIN」及「Mio」之比例高於其他年齡層，「50-59歲」使用「PAPAGO」及「Trywin」的比例高於其他年齡層。根據上述結果，不管在各個年齡層當中，「導航系統」使用「GARMIN」之比例是相對較高的，此外「20歲以上」族群使用「手機導航」比例會隨著年齡的增長而逐漸下降。

根據結果顯示，在導航系統品牌中，「GARMIN」是受訪者的首選，各年齡層選擇該品牌的比例也最高。而在有使用導航系統的受訪者中，以使用手機導航的比例高於各家導航系統，主因可能是智慧型手機普及率極高幾乎人手一支，應用程式類型也相當多元，其中與導航相關APP也玲瑯滿目，例如免費使用的「Google Maps」、「Apple Maps」，導致手機導航比例較高之原因。進一步分析「手機導航」使用者年齡之結構，發現「20歲以上」受訪者中，使用比例會隨著年齡增加而有下降的趨勢，此可能是年長者對於手機操作較不熟悉，另一方面也可能是早期就已購入導航系統，並養成使用習慣性而導致此結果。